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“大兴机场是习近平总书记亲自关怀、亲自推动的重大标志性工程，要按照建设‘精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程’的标准和打造‘平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场’的目标精心组织施工，是展示新机场现代化建设水平和人文关怀的重要体现，其中，无障碍环境是重要的组成部分。”9月16日，北京建筑设计研究院有限公司所长、北京大兴国际机场设计师刘琮接受《华夏时报》记者采访时表示，由民航局、中残联、设计院等密切合作，联手打造大型公共设施无障碍通用设计样板，推进大兴机场首次将残障人士按照行动不便、视觉障碍和听觉障碍分为三类群体，创新性的将无障碍设施分为八大系统，结合国际标准和中国人独特的人体工程学原理，有针对性的根据三类群体对机场航站楼内八大无障碍系统设施的不同需求进行研究，总结出一套适应于航站楼等大型综合交通枢纽的无障碍设计原则，其中，机场内有很多的设计产品和理念在国内首次使用。

图为京东数字科技CEO陈生强在第二届数字中国建设峰会演讲“数字科技正在为实体经济创造新动能。”陈生强在峰会上表示，之所以这么说，核心原因在于数字科技已经成为实现数字经济的关键手段，它已经成为当下各行各业实现数字化升级的必选项，并激发新业态、新模式，助力数字经济规模不断扩大。

一组值得关注的数据是，截至7月21日，阿里巴巴（不含阿里系其他主体）2018年投资项目数为38家，领域涉及新零售、电商、物流、人工智能、企业服务等，总金额达到1020亿元，逼近2017年阿里全年的投资笔数（35家）和投资金额（1195亿）。

环比增长同比却大跌，好在相较于此前分析师平均预计的7.1万亿韩元，已经略有增加。此前，彭博社对于三星电子运营利润的预测更悲观，其汇总的分析师平均预估值为6.97万亿韩元（约合58亿美元）。对于利润超过分析师预期这一点，三星电子将其解释为得益于强劲的智能手机需求抵消了存储芯片价格下跌带来的影响。

笔者认为，梦想和市场并非不可调和，究竟是选择战略投资还是财务投资，还是要回归公司的商业模式和市场定位，衡量大公司的战略意图和公司独立发展之间究竟有多大冲突。对于任何一家具备完善造血能力的公司而言，登陆“BAT板”并非唯一选择。责任编辑：李锋

政知见（微信ID：bqzhengzhiju）梳理改革进度发现，虽与计划相比略有延迟，但仍是稳步推进。中央车改办如何工作通过上文的改革时间表可以看出，中央车改这次是分步实施、从上到下、逐步进行。仅2016年，以“中车改办”的名义发了至少12个文件。